进入秋季以来，降雨天气增多，路面湿滑不仅影响轮胎抓地力，刹车系统还可能因进水或部件老化导致性能下降甚至突发故障，一旦处置不当，极易引发交通事故。下面这些应急处置与预防要点，请务必牢记。
雨天刹车为何容易失灵？
雨天行车时，雨水在轮胎和路面之间形成"水膜"，使轮胎与路面附着系数降低，不仅容易出现"水滑"现象，还会导致刹车距离变长。同时，车辆在潮湿路面制动时，制动蹄片与制动鼓之间容易形成水膜，导致摩擦系数下降，容易造成制动失灵。
展开剩余81%雨天刹车失灵前兆
刹车踏板感觉异常
踏板变软（“脚感”绵软）：踩下刹车时，感觉踏板行程变长、阻力变小，软绵绵的，需要踩得更深才能达到以往的制动效果。这通常是刹车系统进空气或制动液泄漏的典型信号。
踏板变硬：踩下刹车时，感觉踏板异常僵硬，难以踩动。这可能是真空助力器失效或故障。
踏板反弹：踩刹车时，脚部感觉到踏板传来急促的（脉冲式）顶脚感。在雨天，这很可能是ABS（防抱死系统）在正常工作，但同时也意味着轮胎已接近抓地力极限。
刹车时车辆跑偏或异响
方向跑偏：踩下刹车时，车辆不按直线减速，而是向左或向右一侧偏离。这通常意味着一侧的刹车分泵或刹车管路出现问题，导致制动力不均衡，在湿滑路面上极易引发侧滑、甩尾。
刺耳金属异响：听到尖锐的“吱吱”声，可能是刹车片磨损至极限，警示片发出的声音。在雨天，水分会加剧磨损部件的异常摩擦。
沉闷金属摩擦声：如果是低沉的“咕噜”或“嘎嘎”声，可能意味着刹车片已完全磨尽，金属基座直接与刹车盘摩擦，制动效能会大幅下降。
刹车警告灯点亮
仪表盘上的刹车故障指示灯（通常是括号内带圆圈和感叹号的标志）或ABS故障灯亮起，直接表明刹车系统存在电子或机械故障，必须立即停车检查，不可继续冒险行驶。
遭遇刹车失灵怎么办？
确认刹车是否完全失灵
连续踩几次刹车，看能不能恢复制动力，若是不能，应立即打开双闪灯，鸣笛警示后方车辆。在高速公路上行车时，慢慢地往应急车道靠；在城市道路行车时，尽量往车流较少的一侧靠。
适当降低挡位控制车速
如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡的方法用低挡位拖慢车速，使车速慢下来。
手动挡车型：立即踩下离合器踏板，然后逐级降挡，直到降到1档。
自动挡车型：先切换到手动模式，往减号方向减挡，利用发动机的牵阻作用让车辆减速。
寻找紧急避险车道
如果手刹和强制减换档的方法都不起作用，那么就要持续大声鸣笛提醒前方车辆让道，并及时寻找上坡路段或紧急避险车道进行减速。
刮蹭路边障碍物减速停止
如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法。如果路边有山体、树木、花草丛等，应紧握方向盘慢慢蹭向障碍物，借助摩擦力使车辆减速停下来。
如何预防刹车失灵？
1.定期检查刹车系统：出车前应检查刹车油液面高度，制动时车辆是否跑偏，刹车片厚度是否在规定范围内。
2.保持安全车距：雨天制动距离比干燥路面延长 2-3 倍，需与前车保持比平时多一倍以上的车距，如正常路况车距为 100 米，雨天应不低于 200 米。
3.控制车速：雨天行车务必主动降速，中小雨时车速应比平时降低10%-20%；暴雨或路面有积水时，车速需进一步降低，最好能降低三分之一以上，确保能随时刹停。经过积水、弯道等危险路段时，车速需要降得更慢，以应对可能出现的车辆“水滑”、侧滑或前方突发障碍。
4.避免急刹车：尽量通过松油门方式来减速，避免紧急刹车，防止侧滑和追尾。
5.注意道路选择：尽量行驶在中间车道，避免涉水行驶，如必须涉水，过后应轻踩刹车排出水分。
雨天出行，安全第一。请广大驾驶人务必牢记“降速、控距、亮尾”。出行前细致检查，行车时谨慎驾驶，将安全握在自己手中。
来源：甘肃省公安交警
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